Suzuki GSXR 750 Bj. 1988 GR77A
  • Rahmen: GR77A (Kanada) Poliert

  • Motor: 1276cc JE Big Bore, 1Kg erleichtere und Feingewuchtete KW,
    Falicon Knife Pleul, Zylinderkopf von Lohmann Tuning,
    Yoshimura Stage2 Nockenwellen härtere Federn und Titan
    Retainers, APE Stehbolzen und Muttern, APE Kettenspanner,
    Tsubaki Steuerkette, Barnett Kupplung, NOS System,
    Ölleitungen im Zylinder blindgeschlossen, Top End Oiling Kit
  • Vergaser: Mikuni RS 40
  • Filter: wahlweise Trichter oder K&N einzelfilter
  • Auspuff: Cobra
  • Kühler: Racimex mit Goodridge Leitungen
  • Schwinge: GSXR 1100W, umgeschweißt von Dirk
  • Federbein: Wilbers GSXR 1100
  • Gabelbrücken: Anton Bayer
  • Gabel: GR7AB mit eigenbau Cover Rohren und Distanzen
  • Bremsen: Tokico 6 kolben mit vollschwimenden AWAK Scheiben, Spiegler Stahlflex und DOT5, Gedrehter Bremsanker
  • Fußrasten: RRT
  • Übersetzung: 15/52 mit Alu kettenrad
  • Höcker: SM2
  • Tank: 3D optik
  • Armaturen: keine
  • Blinker: Kellermann Vercromt
  • Felge: vorne 3,5“ Bandit 2002 hinten 6“ Hayabusa 2001
  • Reifen: Pirelli Dragon Evo Supercorsa Pro 120/180
  • Elektrik: Batterie im Heck, Selli´s microelktronik, Dyna Zündspulen, Dyna 2000 Zündung

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