FOC e.V.- Mitglieder 2007
FOC e.V.- Mitglieder 2007
Update
14.02.2008
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BIKE: KTM SUPERDUKE 990
Wohnort: 97422 Schweinfurt Geboren 1962
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Homepage: http://www.viktor1128.de |
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Modell: Kawasaki ZXR 750 H2 Bj 1990
Heckrahmen: mehrmals gekürzt ( im Brief stehen 160mm ),Sitzbank: Eigenbau Engelhard Hinterradabdeckung: Eigenbau ( eingetragen ),Verkleidung: Nö,Gabel: USD 91 er J Auspuff: Krümmer Serie geändert Endtopf je nach Tour Yoshimura ( eingetragen ) oder Sieker Lenker: Fehling DragBar 840 mm,Dämper: original J, hinten Original von WP überarbeitet Felge hinten: Deget 6,15 mit 190er (auf 6,00 heruntergetypt wg 180- Bereifung ) Beleuchtung: Front XT 600 ,Ochsenaugen und zwei Einzelrückleuchten von Hella Geplant in Zukunft: Flachschieber |
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Homepage: http://www.zxr-fighter.de |
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Homepage: http://www.antonaustirol.beep.de |
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Suzuki GS110X, Bj. 1981,
Motor: Serie,, Mikuni Flachschieber aus GSX-R 750 Krümmer: Martin für Suzuki GSX,Auspuff: Remus Typ 101 Rahmen: Serie gekürzt alle überflüssigen Halter antfernt chwinge: Suzuki GSX-R 1100 auf Stereodämpfung geändert Federbeine: Corto & Cosso Gasdämpfer Gabel: Serie mit Telefix Gabelstabi Lenker: Telefix 111 Stummel 1000 fach verstellbar Räder: Akront Speichenfelgen, vorne 18-2,75-C-40TV, hinten 4,25-18-36TR,110/90V18, hinten 150/70V18 Bremsen: Serie mit Stahlflexleitungen Fußrastenanlage: Grundplatten eigenbau, Rasten und Hebel von GSX-R 750,Tank: Alu Tank ca. 24 l,Maske: Kopie Rollerfront Kotflügel: Serie gekürzt,Höcker: Kopie MV-Augusta Armaturen: Moto Italia links, rechts wegrationalisiert, Bremspumpe vorne CBR 900, hinten GSX-R Tacho: Sigma in Alugehäuse Lack: ?????? irgendwelche Reste von Nato oliv mit schwarz und was weiß ich ;-) Sonstiges: Elektrik abgespeckt, PKw Zündschloß, Batterie unter Heck, Eigenbau Spritzschutz mit Kennzeichenhalter |
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Homepage |
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Yamaha FZR 1000 EXUP Farbe: violet-croma-flair-metallic,Rahmen: komplett poliert Motor: Original,alle Kühlschläuche aus Stahlflex Rahmen: komplett poliert,Heck: Heckrahmen komplett selber geschweißt Gabel: poliert , White Power Gabelfedern, Spiegler Gabelbrücke, LSL Dragbar,Tigereyes Felgen: original;poliert + lackiert mit 120/70-17 und 190/50-17 (BT 010) Höcker: von Performance Electronics&Parts auf 2 Pers. umgebaut; Heckinnenverkleidung aus Alublech ,Schwinge: original;poliert Front: Eigenbaumaske mit Aprilia Doppelscheinwerfern in ausgelaserterAluplatte Eigenbau Halter für Verkleidung,Cockpit: Eigenbau mit DET 100 · Sonstiges: Sitzbank selbst gefertigt, Frontschutzblech gekürzt |
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Homepage: http://www.SPEEDJUNKEE.de |
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Bike: Moto Martin MS 1000 mit GSX 1100 Motor
Wohnort: 47259 Duisburg
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Homepage: |
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GSX-R 750
rc 36 schwinge Rahmen Räder und schwinge poliert Räder vorne Serie mit 120, hinten VFR mit 180er Motor 87er, 750er mit 1100 Kurbelwelle, 1127 wisecos, überarbeitetem Kopf, gemachten Ventilen, Nocken, 36mm Vergasern (demnächst38 oder 40er Mikunis)und Dynojet stage 3 kit,(damit ich überhabt den Sprit in die Kammern bringe) Auspuff: Cobra Racing, Krümmer mit selbstgebasteltem Mittelrohr und Barakuda oder Cobra Topf Bodywork ist immer noch Höcker von ms-Bikes, Serien Tank und eine Edelstahl Maske die selbstgedengelt ist. So ein paar Kleinigkeiten wie DET Cockpit LSL Gabelbrücke mit Dragbar, Ochsenaugen und so ein paar andere Modefikationen sind auch noch dran. |
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Homepage: |
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Weiß leider nicht, welche Daten die Kiste liefert
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Homepage: http://www.streetfighters-muenchen.de |
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Suzuki GSXR 750 Bj. 1988 GR77A
Rahmen: GR77A (Kanada) Poliert,Motor: 1276cc JE Big
Bore, 1Kg erleichtere und Feingewuchtete KW, |
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Suzuki GSX-R1100 (US-Modell)
- Modell '92, Erstzulassung 04/93 - 104kw (laut Brief) - ABM Gabelbrücke und Lenker - Kplt Spiegler Stahlflex - Schwimmende Brembo Gußscheiben vorne - 6-Kolben Tokiko Bremszangen - SM Kotflügel - BigBike Maske (modifiziert) - Kellermänner vorn und hinten - WP Lenkungsdämpfer - Remus 4-1 - BigBike Höcker (modifiziert) - Öhlins Federbein (voll einstellbar - auch in der Länge) - Deget Schwinge - Breaking Scheibe hinten - Polierte Felgen, Schwinge, Fußrasten (alles selbst poliert) - bis auf Airbrush, alles selbst lackiert (keine Aufkleber!) - Viele Kleinigkeiten |
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Leider wird der Platz nicht ausreichen, um annähernd einen Überblick zu bekommen: Rau Jung Hauenstein Beta CCM Husky Martin Egli u.v.m. |
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Basis: Honda CBX 1000, CB1 Bj 1978
Rahmen schwarz pulverbeschichtet und Verstärkungen im Rahmendreieck,Leistung:
100 PS / Motor CBX1000 SC06,K&N Einzelluftfilter,IXIL Endtöpfe
(offen) an original 6 in 2 Auspuffanlage bzw. manchmal Laser 6 in
1 (ABE),Suzuki GSXR 1100 Gabel,Vorderrad Suzuki GSXR 1100, 3,5"x17"
120/70ZR17 mit 320er Bremsscheiben,Tokico 6-Kolben Bremszangen,20´er
Magura Radialbremspumpe,Stahlflexbremsleitungen vorne u. hinten,AB
Superbike-abelbrücke oben,Fehling Lenker mit Kellermann Lenkerendenblinker,Acewell
Digitaltacho / DZM,FZR 1000 3LE Schwinge modifiziert, Federbeinaufnahmen
von K&J aufgeschweißt,Hinterrad 5,5"x17" 180/55ZR17,Bremsanlage
hinten FZR1000 3LE mit modifizierter Bremsankerstange und Kawaski
Fußbremspumpe,Fußrastenanlage Kawasaki ZX9R mit Eigenbauadapterplatten
und LSL Fußrasten,Heck Eigenbau, dem originalen nachempfunden,R1
Tankeinfüllstutzen und Deckel im Originaltank,... bis auf die
IXIL Endtöpfe und K&N´s alles mit TÜV |
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Homepage: http://www.cbx-fighter.de/ |
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Honda X11 Bj 2000
Motor Orginal mit Powercomander |
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Homepage: http://www.motorrad-online.com |
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Name: „Hartz4 Fighter“ Bj.: 2006 Motor: 3 Zylinder , 1130
ccm , ausreichend italienische Pferde !! Wasserkühler: zwei schöne
seitliche mit Lüfterrädern, Vergaser: neeeeeee hatta Einspritzer
Auspuff: hinten und zeigt nach oben Rahmen: geiles rotes Rohrgebilde
und hinten gekürzt |
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Homepage: http://www.fighter-alliance.de |
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CONNY BIKE: SUZUKI GSX + Fischer
Wohnort: Tankbärhausen Geboren irgendwann im April
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Katja BIKE: HONDA CB 500
Wohnort: irgendwo in Hessen Geboren ???
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